Kit Buggy XB9 (12350007)
Le tout nouveau XRAY XB9 débarque ! Déjà TQ dès sa sortie au GP de Montpellier, avec 2 places sur le podium en finale !
XRAY a su apporter de nombreuses améliorations à son Buggy pour en faire un châssis ultra performant et fiable !
Ce qui a changé :
- Nouveau châssis
- Réglages innovants Multi-Flex™ XRAY
- Une toute nouvelle répartition des masses et équilibre du châssis
- Réglage facile de la flexibilité du châssis pour ajuster la stabilité et la motricité
- Une prise en main plus facile et tolérante
- Testé par le team XRAY et les pilotes dans toutes les conditions
- XRAY s'est concentre sur les plus petits détails pour améliorer les performances, le confort et la fiabilité
- Tout nouveaux amortisseurs complètement recomposés testés sur de longues durées dans des conditions extrêmes
- Une nouvelle transmission pour améliorer les performances, la répartition des masses, la motricité et la fiabilité
- Nouveaux soufflets de cardans CVD
- Nouveaux ratios de transmission avec un pignon 12T et une couronne de diff 40T
- Nouvelle cloche d'embrayage 13T et une couronne de diff central 46T
- Nouveaux supports d'amortisseurs AV et AR rabaissés avec positions optimisées
- Nouveaux corps d'amortisseurs “gros volume” et “longue course”
- Augmentation de la course des amortisseurs pour augmenter le débattement des suspensions
- Nouvelles rotules et chapes d'amortisseurs renforcées
- Nouveaux traitement des corps d'amortisseurs “Hard-Black”
- Nouveaux pistons d'amortisseurs avec trous de différents diamètres, ultra-précis
- Nouveaux axes d'amortisseurs longs
- Nouveaux soufflets d'amortisseurs
- Nouvelles fusées arrières avec réglages des tirants longs et courts
- Nouveaux triangles AR offrants la possibilité d'ajuster leurs longueurs en fonction des conditions
- Nouvelles positions d'amortisseurs ajustables sur les triangles
- Nouveaux triangles AV incluant le réglage du “kingpin” à 5°
- Nouvel Ackermann avec 3 positions
- Nouveau sauve-servo amélioré et ultra-précis
- Nouveau renfort de châssis avant : solide et flexible
- Nouvelles pièces de transmission allégées
- Nouveau support d'aileron
- Nouveaux support de carrosserie
- Nouveau système Velcro de montage de la carrosserie pour plus d'étanchéité
- Nouveaux supports de différentiel central
